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发表时间:2019-7-11 07:15

无冕之王,我的全新帕萨特



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帕萨特是我的第二台车,第一台是东风起亚的K2,不说有多好吧,但确实省心省力,就是安全性能有点差。有一天我晚上我在马路上开的好好地,结果车突然震了一下,差点人都扑到了方向盘上,下车一看是个开宝马的小伙子把我给追尾了,说是开车太累不小心睡着了…我也真是服了这种事情都会发生,再看一眼追随了我4年的K2整个尾部都凹了进去,他那台进口的宝马小跑车就只有前保险杠坏了,这要是再快一点这个车不得给我整个车塞进去,车还是德系好。所以我那台K2修好以后我就直接卖掉了,这市区给我撞成这个样子,要是上了高速呢?不堪设想。

买车就基本选定在了B级车。因为小车也开了这么久,其实还是想要个一步到位之选的,要不然总觉得不是个滋味,不是动力稍微差一些,就是内饰和我那个老K2拉不开差距,差距不大那我的换车理由在我老婆那还真有一点站不住脚。而且选车也基本确定在了德国车,那晚上那台宝马给我印象实在是太深了,德国车就是德国车,安全系数是高,可是德国车好像就只有大众和斯柯达,斯柯达我就不考虑了,我是个比较老派的人,不喜欢去尝试之前没有人尝试的东西,就帕萨特吧,迈腾总觉得有点奇怪。

当看到帕萨特的时候我还是或多或少的吃了一惊,真没想到一个以前以官车而闻名的车,现在也能做的这么好看。方方正正的大脸不知道为什么,感觉和之前比起来多了几分灵动,但是大量银色的装饰品又显得特比高档,让人看了就喜欢。侧面是我最喜欢这台车的地方,销售说改了个轿跑式的尾部,反正现在是看起来挺像之前我朋友总和我说的CC,我不买这个车或者是看到尾标我是绝猜不到这是一台帕萨特的。油耗我现在基本上都是在高速上面开,差不多在5个油左右的样子,是真省油,而且它的重量和同级车比起来还要重一些,开起来完全和韩系日系不一样,挡挡有力,只要你舍得给油门,那这台车就舍得出力气,棒棒的。内饰的话我觉得可以说得上是高档,摸哪都是真皮包裹,科技配置也不差,全液晶的仪表盘啥的,这些东西结合在一起,我觉得在B级车里没有任何对手,也没多想就直接把它买回了家,用完这几个月,除了满意还是满意。

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回复时间:2019-7-12 07:56
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