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回复时间:2011-6-6 15:31
  底盘,,铺满

  底盘隔音:

  把座椅、门边塑料装饰条、地毯都拆掉,直到看见的全是铁皮为止。

  原车有可以看见一些制振板,绝大部分车辆出厂都是这样的隔音,所以说想要更理想的隔音效果就必须进行隔音降噪处理达到最理想效果。

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回复时间:2011-6-6 15:33
  后搁板隔音

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  轮眉部分不要忘记做隔音了,效果很明显,有效减少胎躁风噪

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回复时间:2011-6-6 15:35
  这台铃木天语车主对音响非常感兴趣,对原车音响早就不满意了,一直在网上研究了好一段时间,因为了解的不多,加上对音响改装的兴趣与日俱增,在这个背景之下,就开始淘了一些音响器材。所以这次音响改装的配置,部分器材是车主自己淘好了带过来直接安装。

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回复时间:2011-6-6 15:36
  隔音材料还是选择的是绿色环保的丁基橡胶隔音材料——荣茂顶级隔音王,全车隔音要用到大概32张隔音材料,包括的范围有引擎盖,叶子板,底盘,四门双层,后备箱这些位置。

  见下图,师傅们开始开箱隔音材料,准备施工了。

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回复时间:2011-6-6 15:37
  隔音材料还是选择的是绿色环保的丁基橡胶隔音材料——荣茂顶级隔音王,全车隔音要用到大概32张隔音材料,包括的范围有引擎盖,叶子板,底盘,四门双层,后备箱这些位置。

  见下图,师傅们开始开箱隔音材料,准备施工了。

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回复时间:2011-6-6 15:38
  门板也开始拆卸了,准备做隔音以及安装喇叭

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回复时间:2011-6-6 15:40
  1门板也开始拆卸了,准备做隔音以及安装喇叭

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回复时间:2011-6-6 15:41
  做隔音之前同时将久未做清洁的门板内部彻底的擦干净。

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回复时间:2011-6-6 15:42
  1做隔音之前同时将久未做清洁的门板内部彻底的擦干净。

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回复时间:2011-6-6 15:45
  在看看底盘做隔音这边、需要把车上的很多内饰板都拆卸下来、师傅们正在很用心的拆卸。

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回复时间:2011-6-6 15:49
  从前面开始贴隔音

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  完整的贴完隔音之后

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回复时间:2011-6-6 15:50
  后备箱位置。

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回复时间:2011-6-6 15:56
  门板那边也施工完毕了。看看做完隔音,安装完喇叭之后的样子

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  安装喇叭上去了。红颜色的是防水喇叭罩,保护喇叭不会滴水进去,生锈腐蚀。

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  作业就发到这里了,请大家多多支持

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回复时间:2011-6-6 15:57
  现代悦动,之前做过隔音,隔音效果不甚满意,特来店重新做。在试音室试听过各款喇叭之后,再听原车喇叭,总觉得差的不是一点,遂,将原车音响也一并做个升级。

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回复时间:2011-6-6 15:58
  之前做过隔音,只是简单的在外面做了一层隔音,但是效果甚微。这次特意在里面继续做隔音

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  里层隔音开始施工了。

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回复时间:2011-6-6 16:02
  里面那层隔音做完之后

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  其它几个门也是要重新在里面贴一层隔音材料

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  补充一下四门隔音的概念:

  定义:主要是针对车门框结构的制振,钢架与钢架,铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下产生共振是必然的,共振引起多方面的噪音,粘贴上顶级隔音制振王起到明显的制振和隔音作用。

  内层隔音: 首先是在最里面那层铁皮上进行隔音制振,这层铁皮也就是整个车门,铁皮薄,最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的,全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重

  外层隔音:里面那层贴好就是外面那层,双层隔音就是在里面贴好隔音再在外层(钢架处)在粘贴一层隔音材料,这层隔音主要是针对银白色钢架与车门框结构的制振,钢架与钢架,铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下产生共振是必然的,共振引起多方面的噪音,粘贴上顶级隔音制振王起到明显的制振和隔音作用。

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回复时间:2011-6-6 16:02
  后隔板位置也要做好隔音

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回复时间:2011-6-6 16:03
  功放安装在后隔板位置。低音用原厂箱体直接放在后备箱里。

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回复时间:2011-6-6 16:03
  喇叭也安装好了,只有一张前面右边声场安装完毕之后的照片

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回复时间:2011-6-6 16:05
  最后再来看看我们的主机倒模照片吧

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  (全文完)

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